QUY HOẠCH PHÂN KHU H1-4 TỶ LỆ 1:2000

Quy hoạch phân khu H1-4 quận Hai Bà Trưng gồm các phường: Nguyễn Du, Lê Đại Hành, Bùi Thị Xuân, Phố Huế, Đồng Nhân, Phạm Đình Hổ, Đống Mác, Bạch Đằng, Bách Khoa, Đồng Tâm, Cầu Dền, Bạch Mai, Trương Định, Thanh Nhàn, Quỳnh Lôi, Quỳnh Mai, Minh Khai, Thanh Lương, Vĩnh Tuy.

Quy hoạch phân khu H1-4 thuộc quận Hai Bà Trưng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật như sau:

Quy hoạch giao thông:

Giao thông đường sắt: Được thực hiện theo dự án riêng và được các cấp thẩm quyền phê duyệt.

Mạng lưới đường sắt gồm: tuyến đường sắt đô thị số 2 (đi ngầm dọc khu vực tuyến đường phố Huế, Đại Cồ Việt), tuyến đường sắt đô thị số 3 (theo nghiên cứu hiện nay, dự kiến đi học khu vực tuyến đường Trần Thánh Tông, Kim Ngưu); Quy hoạch mặt bằng các tuyến đường sắt đô thị và các nhà ga trên tuyến sẽ được thực hiện theo dự án riêng được cấp thẩm quyền phê duyệt.
Xây dựng đồng bộ các công trình: quảng trường ga, các bến xe bus, bến taxi, điểm đỗ xe đạp, xe máy, không gian đi bộ…để tăng cường khả năng tiếp cận các ga đường sắt đô thị. Quỹ đất xung quanh khu vực da ưu tiên bố trí các chứng năng công cộng, thương mại dịch vụ để phát triển đô thị theo mô hình TOD.

Các tuyến đường bộ:

Tuyến đường Đại Cồ Việt – đê Nguyễn Khoái (đường Vành đai 1 đã xây dựng hoàn chỉnh): quy mô mặt cắt ngang điển hình rộng 50-68m (8 làn xe) đảm bảo chức năng kết nối theo hướng Đông – Tây của đường Vành Đai 1.
Tuyến đường Đại La – Minh Khai (đường vành đai 2): quy mô mặt cắt ngang điển hình 53.5m-63.5m (6 làn xe cơ giới, phần đường hỗn hợp 4 làn xe). Tại dải phân cách xây dựng đường bộ trên cao (được thực hiện theo dự án riêng).
Đường Giải Phóng: quy mô mặt cắt ngang điển hình rộng 8-10 làn xe, đường gom phía Tây đường sắt 02 làn xe.
Đường Lê Duẩn: quy mô mặt cắt ngang điển hình rộng bố trí khoảng 4 làn xe.
Tuyến đường Nguyễn Khoái – Trần Khánh Dư: đoạn từ Trần Hưng Đạo đến Minh Khai có quy mô mặt cắt ngang điển hình rộng 4-6 làn xe; đoạn từ dốc Minh Khai đến cầu Vĩnh Tuy có quy mô mặt cắt ngang điển hình rộng 8-10 làn xe để phù hợp với quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô được Thủ tướng chính phủ phê duyệt.
Đường Trần Hưng Đạo: đoạn qua phía Bắc đồ án dự kiến mở rộng khoảng 40m để bố trí cầu qua sông Hồng và đường gôm hai bên.
Đường Minh Khai (đoạn từ đầu cầu Vĩnh Tuy đến đê Nguyễn Khoái) quy mô mặt cắt ngang điển hình rộng 30m (4 làn xe)

Các tuyến đường cấp khu vực:

Đường chính khu vực: các tuyến đường chính khu vực: tuyến Trần Đại Nghĩa, tuyến Bà Triệu, tuyến Bạch Mai – Phố Huế, tuyến Võ Thị Sáu, tuyến Kim Ngưu – Lò Đúc, tuyến Lạc Trung – Thanh Nhàn – Lê Thanh Nghị, tuyến Tô Hiến Thành – Nguyễn Công Trứ, tuyến Trần Nhân Tông – Trần Xuân Soạn, tuyến Nguyễn Thượng Hiền, tuyến Trần Bình Trọng, tuyến Yết Kiêu….mặt cắt rộng 22-35m (một số tuyến đường được tổ chức không gian một chiều, cặp đường song hành….đáp ứn tính chất đường).
Các tuyến đường khu vực: quy mô mặt cắt ngang điển hình rộng khoảng 16-25m (2-3 làn xe)
Các nút giao khác cốt: trong khu vực nghiên cứu dự kiến tổ chức 6 nút giao thông khác mức: nút giao hầm Kim Liên, nút giao Ngã Tư Vọng, nút giao Ô Cầu Dền, nút giao cầu Vĩnh Tuy, nút giao Ô Đống Mác, nút giao đường Trần Hưng Đạo – Nguyễn Khoái.

Quyết định số 1358/QĐ-UBND của UBND Thành phố Hà Nội ngày 19 tháng 3 năm 2021.

Xem thêm: